LInSJTU

早上5点40起床，犹豫斗争了好一阵，真不想去了，想放弃
不过最终还是理智战胜了惰性。下楼差5分钟到门口，阿姨开了门
还好加了羊毛衫，清冷啊。
本来想去买个包子，食堂里面好像还没有开始卖东西只好作罢
直接到轻轨，转地铁，转2号线的时候7点正，人还很少啊
7点20出站，坐上公交。8点17下车，到了目的地
学校还是比较大的，毕竟是在郊区，地有的是，建设还是不错的
在楼梯间吃个苹果，吃点糖。系上领带，看起来还是蛮帅的
去找人事处，又转到10楼，里面已经有三个人了，也是西装革履
对面屋里有个女的在讲
9点10分进去，，9点40结束出屋，坐车11点40多回校
大椭圆桌坐了七八个人，还好
就开始讲了，声音还可以，不是很颤，不低
主要问了两个问题
什么时候毕业？FD方面还有什么应用于实际比较有效的方法？
也还没出丑吧，中规中矩
最后楼老师指出了一个主要问题：讲的时候不看听者，只顾念PPT
失败啊！
这也算面经吧
好了，该做事了，今天不是最后截止日期了吗

30日上午九点要到，大约6点就要坐上5号线
还要准备很多东西
哎！
可怜我现在还没有彻底弄完
就当去一次实习演讲好了
积累经验
如果做到　1）演讲不慌乱，声音清楚宏亮
　　　　　2）回答问题有理有节
　　　　　3）与对方融洽沟通
就算完事大吉了
祝福自己！

“报复”激将　

　 2006-03-22 09:50:26 　

　　微妙性情
　　陈君杰
　　
　　小枫在他叔叔朋友的公司里做营销员已经两年多了，工资晋升缓慢，连抽成加起来还不过一千五百元。他跟叔叔发牢骚说要跳槽，请叔叔帮忙找一家待遇好一点的公司。他叔说：“好啊！不过你这样跳槽太便宜他们了，你应该发展一批客户，到时我给你介绍一个好公司，你把这批客户也带走，也能给他们一个沉重的打击。”小枫瞪着眼睛看他叔叔，不解地说：“这样做好吗？他可是你好朋友啊！”他叔叔平静地说：“有什么不好？他这样对待朋友的侄子，两年多了都不给长工资，就得狠狠打击！”

　　小枫有了叔叔的吩咐，也真存心报复那老板。于是他想尽办法发展客户。他分析公司的产品，都是中低档的营养品，在超级市场不会有太大的市场，他就跑到城乡结合部的商场去联系推销——那里的外来工多，他们会比较能接受这些补品。节日前他又跑各个工地，联系各个工程队，说服他们节日购买补品送给工人，所费不多，却可以提高工人积极性，加深与工人感情关系，又可以大大提高工效。

　　小枫嘴勤腿勤，真就给他发展了一批客户，公司的营销量也大大增加。老板很高兴，请他写了一篇营销经验谈在公司的报纸上发表，年终总结时给予嘉奖，宣布提升他为营销部经理助理，工资晋升两档，还封了一个大大的红包送给他。

　　一年又要过去，春节前，小枫的叔叔给他打电话，告诉他说，可以向老板辞职，回家等待找一个新单位。小枫犹犹豫豫地告诉叔叔说，老板现在很重用他，好像不好意思离开……电话那头，叔叔笑了：“是吗？那很好！其实一个人不要轻易抱怨人家不重视自己，很多时候是自己没有努力去创造，去展示自己的才干，人家想重视你都不可能，又怎么能抱怨人家给自己的待遇不高呢？你老板早在一个月前就告诉我，你已经开始显示你的能力，正考虑是否提拔你呢！”

附：看报纸，除了国家大事，很大一部分兴趣，或者说体现该报纸特色的也就是副刊
小故事啊，一些个人琐事啊，杂感之类的
没有什么轰轰烈烈的感情诉求，也很少有个人的宣传鼓吹
或许正因为小，也看到了大
可以体会一下世相，看到了真实的情感，更让人接受
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功夫在诗外　

　 2006-03-22 09:50:25 　

　　商战风云
　　苗连贵
　　
　　我获悉东方大酒店订货的信息后，当即拜访了酒店的吴总。吴总是新调来的，看样子不很懂行，但人颇深沉，对我的“公关”只听不说，既不摇头也不点头。我连攻了数次毫无成效，无奈，只得诉之于老板。老板沉思片刻道：“明天我亲自去，不信拿不下他！”

　　第二天，我与老板驱车驰到“东方”。寒暄过后，吴总仍是一副不冷不热的样子。老板是见过世面的，毫不理会，无话找话地攀谈起来。谈到酒店业，他从酒店的硬件、软件，谈到产品的投入、产出，竟像个酒店经营的行家谈得头头是道。我觑眼吴总，见他细心在听。老板见多识广，话越说越多，从当前社会、为人处世又扯到交朋结友上。说着，他从公文包里拿出一叠名片递给吴总——都是本市星级宾馆、酒店老总的。吴总脸上已呈悦色。他随意翻看着，看到明珠宾馆张总的，轻声咕哝了一句：“好个大老张，找你好久！”我见老板立时眉梢一跳，仿佛听到什么弦外之音，话也不多说了，便起身告辞。吴总亲自将我们送出门。老板满面赤诚地对吴总道：“我虽是个生意人，但好交友。今天拜访吴总，就是想头回生，二回熟，三回做个好朋友。”

　　回家的路上我问老板何以绝口不提生意，老板兴奋地说：“你以为我谈的不是生意？”

　　第二天一早，忽接老板电话，叫我开车去接“明珠”的张总，然后直赴“东方”。张总是老板的老客户。他已等在宾馆大堂外，接上车，须臾便到了。老板已先在那里。正是老板牵线，使两位老战友重逢。老战友见面，自与众不同，相互亲热地“扭打”了足足一分钟才罢休。中午，自然在酒店雅室小酌。我与老板沾光坐陪。张总是直肠子、热性子，三杯酒下肚，一指老板，对吴总道：“你们是初交？我给你介绍介绍，他是我的后勤部长。这小子可靠，我订货只打电话，别的一概不管。到时，他乖乖给我把货送来，一五一十，保质保量，从不要我操心。”

　　“张总夸奖。”老板谦逊一番：“席间不谈生意，只叙友情。”于是频频举杯，相见恨晚。一阵觥筹交错，个个已是酒酣耳热了。老板道：“既然今天相扰，明天我们还席。”

　　“对对，理应如此！”张总快人快语，“明日青莲酒家，在座的一个不能少。他小子不拿出三斤重的甲鱼，我饶不了他！”

　　一周后，我们顺理成章拿到吴总的订单，连考察这一关都免了。事后，老板送我一条生意经：“要做生意，切莫谈生意。”

03.16的社会能见度　命悬_徐东辰的四次死刑

律师：我个人认为，根据现在的法律规定和作出无罪判决这个事实我有信心，　徐东辰理当获得国家赔偿
曾子墨：理当的事情一定就会发生吗？
律师：如果说不赔偿的话，我想我会帮助他们把这个赔偿去做到底的

　　纪晓岚贺乾隆八十寿联（联中联）
　八千为春　八千为秋　八方向化八风和　庆圣寿　八旬逢八月　
　五数合天　五数合地　五代同堂五福备　正昌期　五十有五年

本人对诗是不感冒的，除了看过很少的唐诗宋词外，基本上属于空白
对于现代诗歌，更是到了无知的程度
今天转一篇文汇报对诗坛的评论，挺不错的
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诗坛为何流派众多好诗难觅
■叶延滨

写诗半辈子,在刊物编诗二十多年,看各种诗歌登上诗坛,听各种理论指点江山,因在第一线贴近作者,贴近读者,也贴近最新的作品,难免有所思。且将最近所想的几个问题，投书《文汇报》，愿求教诸位关心诗歌的朋友。

当代新特色——流派众多而好诗较少

流派是评论家的创造。是评论家天才的体现。不同地域、不同年龄、不同教养等有着许许多多不同的诗人，让评论家发现了他们之间的某一联系。于是他们就成为一体，一起让评论家说长道短，一起走进文学史坐在同一个位子上，一起想入非非，也一起心里不服：“难道我与这些人为伍？那么我的地位何在？”

是评论家疏懒的证明。当下中国写诗的人太多太多了，评论家看都看不过来，更谈不上研究了。但他知道，更多的囊括作家，就能更好的证明自己涉猎广泛。于是他把一些顾不上研究的诗人挂在他熟悉的诗人之后，谈了这个诗人之后，再加一段：在这一时期与某某创作思想相近的“还有……”。这个自然而纷杂的诗坛就有了不同的山头、不同的旗号与不同的代表——由评论家指定而不是读者们民主产生的代表。

这是评论家的实用主义。评论家总要创造自己的体系，当他把自己的体系框架搭好了，他便将诗人分配进这个体系，当证人、当例子、当仪仗队。这一现状在先锋批评家那里我们屡见不鲜。

流派也是诗人的创造。是诗人王者思想的产物。一个诗人如果不满足于指挥文字，写完《水浒》后还想当宋江，于是他就会写了诗歌再写创作谈，写了创作谈又写主义，挂起主义旗号后还鼓捣点再研究、再论战、与某某君商榷。只要媒体一参加起哄，这派流就算成立了。

这是诗人奴仆思想的体现。写了几篇作品，急于在文坛上伸出头角，又没有自信心，于是跟上一伙人，心里才踏实，开会时有人请，评论文章里也混个有姓有名，虽说也只是在这样的句式里出现：“到会的还有……等”。

这是作家实用主义的兵法。有王者思想又有奴仆捧场，一拍即合。

百花齐放是褒义说法，贬义就是诗坛也会有三教九流。上流也罢，中流也罢，下流也罢，不入流不好说。诗人多得不行时，只好说流派；好诗少得可怜时，同样也只好说流派。

诗歌的市场误区——诗歌快餐消费

中国诗歌缺少市场，当然有培育问题，更有千百年形成的消费误区：

一是小儿背诵。家家的小宝贝，都是小皇帝，都是接班人，都是薪火的接传者。于是都上一门课：背诵古诗。不管有无诗才，也不管能否爱之受之，背！！直背得在幼儿园里能诵，在客人面前能唱。“天才!天才!”换来几句赞叹，让爹妈脸上红光一片。这种效果之一，就是让大多数的背诵者，记住了幸福的儿童时代还有痛苦的回忆——“苦背诗词”。如同犯人出狱后追求自由，长大了，在他们能自我选择生活的时候，首先就选择了远离诗歌。

二是情书抄用。青春期的躁动与追觅，在表达不清时，在目标不明时，在情况危急时，想起的救命稻草，抄诗!大概十有八九的抄诗者，平时读得不多，找来的那几句，也难有一句顶一万句的效果。于是“诗”就与“失”相连，诗歌不幸成为失恋与失意的“文件名”和替罪羊，储存在年轮深处。寻寻觅觅，凄凄惨惨，诗意者，失意也。

三是理论家引用。现代理论家都不太愿意走诠释圣贤的老路。与传统一刀断裂，给前辈写好悼词，然后就大笔挥出新天地，高唱一曲“我来了!”——创造新体系，推出新学理，当然还要有新的例证才行。找例证，长篇小说太长，诗歌短小最好；于是诗歌，特别是“新”字头的，“后”字头的，最能造出新理论的气氛。由于这种反向消费，理论一次次的强迫了情感，情感也就早早地丢下诗歌外套，出逃。现代诗歌诸种流派，有真情感的诗较少，就是此种快餐化的结果。

诗歌快餐化消费，无论是在小儿层次、初恋人群还是蹩脚理论家那里，都是以最终拧干诗歌中的情感而告结束。情感，这是诗歌的眼泪、血液和汗水!

当代被遗忘的诗人素质——悟性

文学能不能成大器，悟性起到至关重要的作用。小诗人与大诗人，区别点很多，有无悟性，绝对要紧。

一部封建家族画卷，笑笑生写出了《金瓶梅》，曹雪芹写出了《红楼梦》，都是时代画卷大手笔，两者的差别，格调有高下，文笔有雅俗，想来，那最要紧的还不是写出了什么，而是悟出了什么。

读诗要讲悟性，写诗也要讲悟性。一点悟性也没有的人，不会爱诗和读诗，因为读诗的快乐多在从字句后面悟到的东西。悟性不好的诗人也写不好诗，写诗的方法讲起来并不难，不过同样的东西，写出来千差万别，悟性高下也在其中了。

不讲悟性不行，讲过头了也不行，朦胧诗之争，两方各持一极端，一方说我看不懂，怎么会是好诗。(作为读者的你，是否悟性差了一点呢？)另一方说我的诗是写给懂诗的人看的，你看不懂是因为你不懂诗。(诗歌当然为知音而写，但如果太难领悟，是否也不合艺术的本意呢？)

诗歌是文学中的文学，宝塔尖的位置。凡是在精神领域宝塔尖上的东西，都离不开悟性。宗教讲悟性，悟性这个词就是从宗教来的。佛教天天念经，念的就是那么几句，有的修成正果，有的就只配撞钟。政治也是如此，文化大革命中有一句“一句顶一万句”，领袖说一句话，那时就有成千上万篇长篇大论的“学习心得”出笼，其实，他们都只是在表达一个意思：啊，对英明领袖的话“我的悟性很高”。

关于古典主义和现代主义

古典主义和传统现实主义有点像博物馆。无论哪种博物馆，都有共同的追求：完美、和谐、统一、有序。中国历史博物馆如此，茶叶博物馆也如此；大英博物馆如此，茅台酒厂的酒文化博物馆也如此。它们建立起来，就好像确立了一种历史、一项范例、一类秩序和一个坐标。我们走进博物馆，需要有思想准备，准备一种高雅的兴趣，一种高贵的姿态和一种学习的态度，就像我们走进歌剧院时，要有一身得体的衣服和绅士风度。

没有准备不行，没有学过历史，历史博物馆里的破瓦罐就只是破瓦罐。任何古典主义作品都是给有准备的人欣赏的，古典音乐要乐理知识，古典诗词要韵律平仄，因此，古典主义总是阳春白雪，不畅销。

现代主义就像超市，现代超市就是具体而生活化了的现代主义作品：支离破碎、杂乱拼接、花样翻新、刺激感官、逻辑混乱、变化迅速。人们走进超市是放松的、自由的和随意的，他们以实用和满足感作为评价的标准。当然，人们在超市也要把“荒诞感”变成一种平常心，当乳罩和杀虫剂放在一起，马桶刷和牙刷放在一起时，我们并不惊惶失措。只是我们平静地面对它们时，忘记了超市老板就是个天生的现代艺术大师——真希望那些在几行现代诗和一两出现代剧面前，就喋喋不休的批评家们来批评一下现代主义超级市场：“啊，它多么直接地展示现代生活的矛盾和现代人的欲望和恐惧呀!”

博物馆的老成持重和需要人们学习后才能进入，使古典主义虽总是门可罗雀，但也总保有体面的门庭和长久的话语占有。

现代主义是现代人实用的俗文化(也是精英们研究的文化)，不断花样翻新是因为有无以穷尽的欲望。在今天电子信息时代，生活的花样翻新比艺术的花样翻新，更快也更出乎意料，比现代主义更现代的是现代生活。当“新人类”在网络的虚拟空间“一秒万里”忘乎所以地冲浪时，古典主义正骑着唐·吉诃德的老马，一步一个脚印地显示出它久远的魅力。

重要的是不要把两个体系矛盾的评价体系互相换用，用博物馆的高雅去要求超市，用超市的现代性去重构博物馆，在生活中没有这样的事情，而在诗坛却每天发生。

自我与自恋只是一步之距

诗人常常出现自恋情结，“爱你就是爱自己”，是一些小有才华和一些大有才华的诗人常取的姿态。自我意识变成自恋，自己抚摸自己的情感神经，自己夸耀自己的才华和情感，这在常人是“病态的”事情。由于诗歌更“表现自我”与更“内世界”和更“情感化”，而在诗歌欣赏中也会引起读者的感情共鸣，于是感情“糊里糊涂”地接受了一位自恋者的呓语。一位优秀的诗人与一位有自恋情结的诗人，有时分不清楚；正如诗歌中的抒情主人公与诗人，有时也会分不清。

真正优秀的诗人知道“诗歌中的我”不完全是自己，在他那里，自我意识就不是自恋情结。自恋的诗人看不到这一点，在诗歌中的自恋让他多情，在现实中的自恋让他自大。如果他跨出一步，用评论来表现他的自恋：“我是最优秀的诗人，我创造了中国诗坛××年代的写作姿态!”这无疑是最糟糕的事情了，理性的读者最通常的作法(与诗歌的读者最通常的作法相反)从来是首先把自大狂患者嘘下场去。

净化写作是诗人天才的一部分

我们常在说的“我的生活经历”，是每个人留在记忆中的那些生活，记忆中的生活是可以具有意义的生活。如果没有记忆，我们活过，但没有生活，更无法找到生活的意义。

人们记日记，就是在进行储存生活意义的活动，当然，这是一种个体的活动，就像用一种自己的输入方式在电脑上存储文件，别人无法进入。诗人也是所有人中的一员，诗人也是在努力让生活进入记忆的磁盘，不同的是他在以一种人们能进入的方式储存生活，他是生活的证人，也力图让他的读者也成为生活的证人，共同证明：生活存在过，并且有意义。

谈到诗人是在以他人能够进入的方式储存生活，萨特说：“写作的需要从根本上说，是对净化的要求。”仍然回到存储文件的比喻，净化就是将“病毒”从文件中清除。清除病毒不是宗教意义上的净化，也不是道德家纲常要求上的规范。我认为，对于诗歌的文学性而言，至少是以下意义上的努力：第一，更真实的记录生活，净化即去伪。现实的生活充满了许多“必要的假象”和不可避免的“模式”，像契诃夫的“套中人”。因此，诗人笔下的生活应该是揭开和清除假象的生活。第二，净化就是要清晰化，让“熟视无睹”的生活清晰出细节来，让细节的真实保持此时此刻的独特性。第三，诗人在作为生活的发现者时，同样被读者发现他的心灵图像，这样，便可使读者在认同的时候也得到发现的满足。

就此意义而言，诗人和作家是这样的人——他将现实生活材料清除病毒后变成人类共享文件。

再提诗歌的作用——变速器

文学曾是生活中的加速器，这是文学的光荣。

在战争年代文学是鼓舞士气的号角与战鼓：“假如我们不去打仗，/敌人用刺刀/杀死了我们，/还要用手指着我们的骨头说：/看/这就是奴隶!”这样的诗在当年，可以说能顶一百门大炮，一千台运兵车。战争结束了，硝烟和枪声都已消散，只有这样的诗句，还站在我们面前，展示着历史的光荣。

在那样的时代，战争或变革的年代，文学无疑充当生活加速器的角色，启迪、引导、鼓舞、推动……在人性迷茫和委顿的时候，文学呼唤着觉醒与奋起。如果文学不起这样的作用，拒绝这光荣的使命，那么，文字美也罢，情感真也罢，灵性善也罢，都不会让文学更有价值。

但文学也不会永远是加速器，不会永远是增加我们血液流速的催化剂。在这个以加速为特征的信息时代，到处都是这样的方式变更着生活：提速、升级、换代、更新……在各种术语上加着“超××”、“后××”、“新新××”!在这个时候，我们从每秒几十亿次运转的计算机里走出来，我们从倒计数的火箭发射场走出来，从疯子一样变化的股票牌前走出来，放慢一下心速，安定一下心情，冷静一下思维——这也是多么难得的境界！

在物欲中让灵魂得到一分安宁，滚滚红尘中让人生得到一分清凉。

当然赞成叫好的占绝大多数
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我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”
前面的算账部分不是我感冒的，虽然我一样很佩服。让我欣赏的是最后这两段话。不过，快乐积极的心态要学到发自内里的拥有并不是一件简单的事情，虽然可能被很快地貌似。

态度决定一切，这句话从一个出租汽车司机做里说出来给人一种特别的感觉。
而且他的这种乐观的心态和积极面对变化的态度是很多职业经理人所缺乏的。
谢谢分享。

呵呵，学到如下: 1.积极的人生态度 2.永远思考的头脑 3.实践验证的经验 4.比较后的果断决策 5.最基本的,基本业务熟练

我挺认同司机师傅讲的一句话：态度决定一切！ 真的，我就是以这句话为座右铭的。我在机关工作八年了，最近一两年才总结出这么一句话，如果你对工作的态度是一种积极、乐观、向上的话，那工作会回报你很多；如果你对工作的态度是一种消极、应付了事，那你对工作失去了激情，你的工作肯定干不好。所以，我即使碰到再坏的事，第二天我不会带着前一天的心情去上班的。 所以，多谢刘总你写下的这篇美文。
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还有现身说法的
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这个出租车司机的例子，和王永庆卖米的故事有异曲同工之处。“关注细节”起到了关键作用。都说Extraordinary跟 ordinary的差异之处，就在于那个小小的“ extra”。
另外我相信这个故事的真实性，从Runliu地描述来看，我确信我座过这个大众司机的车 - 一次从家到徐家汇上班大约15-20分钟的路上。虽然没谈出这么多故事，但这个人是我所见过的出租司机中最不同的一位，也讲到了堵车看美女等故事。他很能侃，并且享受和客人聊天，这也是工作给他带来的重要快乐。用他自己的话说：“你看，酒吧里也有陪人聊天的，你得付100快一小时。我在车上，客人陪着我聊天，我不光不用付陪聊费，客人还反过来给我（车）钱。我多快乐:-) "
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也出现了怀疑派
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我觉得如果他在当公司经理时把这算计用到怎么增加公司收入上，现在已是富翁或总经理了。或者用他的经验办培训公司也不只8000元月薪了。 典型的上海人精明在小处，不知失算在大处。 而且这个人讲话的逻辑是矛盾的： 前面的算计说明他会赚钱， 后面讲的不干经理要做车夫说明赚钱不是他的追求。（否则当经理时这样算计不是更有效？当车夫算来算去能多多少钱？） 到底他要得是什么，钱 还是 喜欢的生活方式？ 我觉得宣扬这种小聪明会让你的员工开始算计公司，算计客户而发小财。因为这人这种算计不就是我们作为消费者被拒载，打的近了就的看司机脸色的原因吗？
有一句话叫“大智若愚”，这人估计从没听说过。
基本上这事只证明了：这人很适合做司机，不适合作管理。

刘润的很多文章的确写的不错，长长能“以小见大”，平凡中透射出一些生活的哲理，这些的确值的称赞。
但我一篇篇读来以后，我渐渐感觉刘润似乎有点为赋新词强说愁了。很多时候我觉得是为了营造一个主题而去精心设计了场景。不可否认，有些是来自生活的启发，但更多的似乎像是为了一个案例教学而打造。就如同一部好莱坞大片一样，刘润极尽导演之能，一部出租车也都能演绎出一段耐人寻味的故事。当观众流下几滴眼泪以后，却感叹这样的故事太过煽情太过戏剧性。
如果是写案例教学，这样的文章的确不错，可如果说是写自己人生感悟的blog, 却不免有作秀的嫌疑。诚然，写管理方面的blog的确不容易，刘润能写出这么多的文章，的确让人感到他自身的悟性和努力。但这管理的真谛是需要时间和经验去磨砺的。GTEC在某种程度上还是一个学校，它的实际运作环境和真正的商业社会中的管理竞争还存在着差距，六年的工作，对一个职业人来说已经可以称作为资本，但对于一个职业经理人，一个企业家来说，还远远不够。而这些blog在有着可取之处的同时，也可以看到刘润在管理和经济方面经验和知识的欠缺。也许语言的苍白可以通过辞藻的堆砌来掩盖，但我想管理感悟上的不足，是无法通过这些教科书似的“案例”来遮掩。
去复旦去读在职MBA, 对刘润来说其实是一个好的契机，将从前不够系统化的知识和感受，现在可以系统的梳理了。我想几年以后，随着刘润工作经验的进一步积累和MBA学习的充电，刘润将来应该能够写出更多好文章，少一分人工雕琢的痕迹，多一份真实的感受和分享。

更有出租司机，也就是业内人士出来指责的，似乎更有说服力的
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第一次来贵地。今天在电台上听朋友介绍，本来没什么兴趣看的，但冲着他说那句这个司机每月8000稳定收入，我来看了，看了就忍不要回帖了。 鉴于本人也是出租车司机，工龄也还凑合开了10多年，本人电台呼号BG4CVC，说出名字是想楼主有天再见那个司机烦请转告他，叫他说话托住下巴，看了回帖的都说好话，我不理解为什么？就冲他那句什么部门经理月薪5000不做去开出租，我就认为脑子有问题，敢问正常人的你会放着舒服的经理不做去辛苦的开出租车吗？再有，一月8000的收入等于每天要做1300的营业额，我靠！！上海就他一辆出租啊？这等于他不停的在虹桥机场和浦东机场拉来回，有这种好事吗？每小时平均将近70元的营业额上海马路是他家后花园啊？不是说没有8000的月收入，我见过
，那可是几年难遇的啊！我在大众开了7年，就是因为觉的交的钱太多才出来自己买车开的，他这样说话，简直就是把牛吹的连渣都没了，照这样说都去开出租车了，还会像现在今天这样每个出租车公司都缺人吗？诚然这位司机也有说的对的地方就是在路上怎样做生意，确实是有点技巧的但也不能说出8000的话啊？OK 不说了 ，看了楼主发的这帖，还想请那位的哥去上课？哈哈，请你试他一下，要很认真的说想请他来公司做，月薪就说5000，你看他怎么说？！再请楼主以后坐出租听过就算，千万别当真除了预约他的车外，别的都是扯蛋！#
少说一句 楼主你有空包辆出租车，早上7点出发，在市区你不停的开到晚上11点，你看下计价器上打出多少钱，有1300吗？有的我来出！我说的是正常的开哦，不是在高架上外环上飞来飞去哦呵呵 有这样的好事每天都在同一个出租车上发生吗？换你，你相信吗？

刘润 博客 出租司机给我上的MBA课
Posted on 2006-03-15 01:14 刘润 阅读(9369) 评论(127) 编辑 收藏
我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一
停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的
话。
“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在
美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”
“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？”
“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”
“怎么算出来的？”我追问。
“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就
是34.5元？”，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交
多少钱之类的。
“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间
的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊
！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”
强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新
东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“
有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多
商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.”
“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的
？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个
说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”
我不由得开始佩服。
“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三
个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延
安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。
我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去
很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”
“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”
有道理！我越听越有意思。
“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找
找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版
。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很
多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我
们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打
车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”
“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。
“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性
谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习
知识，可以变成天才。”
“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走
你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你
这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块
多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”
“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机
，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”
太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。
“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，
所以赚的钱多。”
说的多好啊！
“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外
面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白
色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”
“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。
我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”
到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60
公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”
我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

这个女子真真性情，很直啊
不过有些话还真是与我心有戚戚焉

这叫什么荣誉？对我来说不是荣誉。？那些“学习”都是喊喊口号……我有什么值得人家学习的？
我只做了一件自己愿意去做的事，不想接受那些附加的东西。我找的是责任，找荣誉干吗？
我只知道我想做的事，我去做就是了！
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河南女子赴亚洲唯一穴居部落支教3年 拒绝采访


　　据《南风窗》

　　“你要把记者领来，就别怪我不给你面子！”王东灵在电话里“威胁”道。

　　听她“威胁”的是河南三门峡市湖滨区委宣传部长石旭民，他是应记者之托，约请王东灵接受采访的。此前，记者或托请当地朋友或直接打电话约访她，已数次被拒。

　　据说，央视等电视台记者先后寻访王东灵，均铩羽而归，她连面也没让他们见着。去年底，她获选“2005感动中原年度十大人物”第三名，但死活不愿去郑州参加颁奖典礼，后来虽勉强去了，但却拒不发言、不接受媒体采访。　　2006年1月23日，记者在多次约访无果后，索性做了不速之客。王东灵无奈之下接受了采访。

　　支教是为寻求快乐

　　在2003年8月之前，王东灵是河南省秦岭金矿职工医院的一名化验员，她在这个岗位上已工作了9年，既没受过奖励，也没受过处分，外界对她一无所知。但就在这个月的月底，王东灵作出了一个令人瞠目结舌的决定：一个人跑到贵州省紫云县山区的中洞小学义务支教！

　　她是悄悄前往的，事先向单位请了半年长假，也没告诉家人。

　　如果只是去山区支教，事情还没有那么轰动。但时年31岁的王东灵，是个漂亮的未婚姑娘；她去的地方，是亚洲现存唯一的穴居部落———贵州紫云县中洞村，全村19户人家、87口人全住在一个溶洞里。王东灵一到那，就把铺盖卷搬进溶洞，白天教孩子们读书认字，晚上帮村民干活，一呆就是一年。2004年3月，一名河南记者听说王的事迹后，专程跑到中洞村去采访她。王从此进入了大众视野。

　　独立制片人周彤在中洞呆了十几天，为王东灵拍了50盘带子。他制作的《中洞纪事》在中国(广州)国际纪录片大会开幕式上放映时，很多观众看得流下热泪。但直到他结束拍摄离开中洞，王都没有正儿八经地坐在镜头前，接受过他的采访。

　　在她不多的话里，有一句话令人印象深刻：“我来支教，肯定不是一时冲动，为的是寻求快乐。”

　　亚洲唯一穴居部落

　　王在金矿的同事向记者介绍：东灵这个丫头，内向，稳重，不爱化妆，连眉也不文，有点儿空就看书，心中想法从不轻易向人透露。就连她的父母都摸不透女儿的心思。

　　王妈妈最大的心事，就是东灵的婚姻问题。王妈妈托亲戚给东灵介绍过好几个对象，条件都不错，东灵连面都不见，实在拒绝不了，跟对方打个照面，扭头就走，把王妈妈气得不行。

　　而王东灵要来“寻求快乐”的中洞又是什么情况呢？

　　中洞是个巨大的溶洞，里面住着的87口苗族人几乎与世隔绝。经国家旅游局考证，这支苗族部落是亚洲现存唯一的“穴居部落”。因为峭石林立，这里没办法修路，没办法大面积种植庄稼。

　　村民都很穷，连个灶台都没有。每家都是在屋里地上挖个坑，用3块石头支起锅做饭。穷到什么程度？“你看看街上的乞丐，就知道他们穷到什么程度了！”王东灵后来跟记者说。

　　三门峡市湖滨区委宣传部长石旭民跟记者说，中洞里的成人几乎都有风湿病、关节炎。有史以来，中洞里没人活过60岁。农户在中洞里喂养的猪，稍大些就站不起来了，整天趴在猪圈里。

　　但中洞却还是个教学点，因为中洞周围十几个村子，连学校都没有，那些孩子们都得到中洞来上学。王东灵到来之前，中洞只有两名代课老师、十来名学生。代课老师是小学毕业生，每月工资30元，下了课就回家干农活。由于师资缺乏等原因，学生学习水平令人担忧。

　　中洞岁月在改变她

　　在周彤拍摄的《中洞纪事》里，一天下午，王东灵向中洞小学三、四年级的学生提问———“你长大了想做什么？”“你最喜欢的人是谁？”让王东灵感到吃惊的是，孩子们的答案惊人地一致：“长大最想做农活，最喜欢的人是爸爸妈妈。”这些回答刺痛了王东灵的心。

　　周彤在接受采访时表示：这里的人不仅受着贫穷的折磨，也受着没有文化与懒惰的苦。王东灵很想帮这些孩子，但是看到的人性阴暗面又让她不想继续呆下去。他说，中洞的老百姓确实善良、纯朴，王东灵与当地人相处得特别好，人家都觉得她已经是这个村的第88名村民了。

　　但一名去中洞采访过的记者说，王东灵本来是怀着单纯的理想去支教的，但后来却很无奈。当地的穷困山村很多，而中洞是该县广为外界所知的扶贫点，是个“典型”，因而吸纳了国内外大量的注意力和钱物捐助。当地政府派人管理、分配这些财物。王东灵性格直爽，看见不对的事情就要说，说了不起作用，时间一长，她也不说了。看来，中洞的岁月也在改变她。

　　三门峡一名干部对记者说：“这里的人怎么改造也没用，因为这根本就是不适宜人类生存的地方！”他说，因为烧柴做饭、取暖，村民把树都砍光了，他们唯一的出路就是迁出来。

　　王东灵也认为中洞人应该迁出来，但王东灵反问记者，“你就是劝这十来户搬出来了，周围还有成千上万户比他们更穷的农户，怎么办？”

　　事实上，当地政府曾在中洞下面的一块平地上盖了房子，动员中洞居民搬迁。但是，村民们下去住了几天，又都搬回中洞了。新房里没水、没电，屋顶低，不宽敞，而且还漏雨，处处都让他们不习惯。

　　对话王东灵

　　记者(以下简称记)：有报道说，你在中洞并不快乐，与那里的人关系也不融洽。是这样吗？

　　王东灵(以下简称王)：我为什么不快乐？你什么都去想肯定不快乐。我跟那里的人当然融洽！那里的条件决定了他们的精神状态。不能单纯指责山里人愚昧。他们愚昧是有根源的，我们要是解决这个根源，中洞人并不懒惰，要是懒惰，他们吃什么呀？外面人的精神并不比那里的人“富裕”多少。

　　记：当地政府安排中洞的人搬迁，事先有没有征求村民的意见？

　　王：不知道。咱又不跟政府打交道！

　　记：根据紫云县旅游局的安排，未来中洞将被开辟成一个景点。如果成了旅游景点，中洞人的生活会有所改变吧？

　　王：那得看当地的整体发展，光把那儿弄成个景点，没人去，也改变不了什么。

　　记：为什么你不接受社会各界给你的荣誉呢？三门峡市教育局、秦岭金矿，甚至你以前所在的医院，都在组织全员开展“向王东灵同志学习”的活动，你怎么看？

　　王：这叫什么荣誉？对我来说不是荣誉。以前我也从来没有受过奖，对不对？那些“学习”都是喊喊口号……我有什么值得人家学习的？我只做了一件自己愿意去做的事，不想接受那些附加的东西。我找的是责任，找荣誉干吗？

　　记：你想当一辈子志愿者吗？

　　王：我不想那么远。我还不知道我这是个“志愿者”哩，我也没听说过什么NGO（非政府组织）。我只知道我想做的事，我去做就是了！

上面没意念，下面也在使各种手段
贴一个经给那个陈的信
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陈记者,
　　您好！
　　真不好意思打扰您！
　　前几天我叔叔刘＊用我的邮箱向您反映了反映太谷县违法占用农田建厂的情况，
非常感谢您对这件事的关注。
　　我向您介绍一下最近村里发生的事情。
　　刘＊＊和师＊作为段村村民代表，在和您联系的同时，也在不断找各种渠道反映情况，也到太原找到信访部门、国土资源厅等
政府机关反映情况，但效果甚微。
　　当地政府也召集村民开过会议，要求村民签订协议。在会上没有出示过任何相关文件，村民当然不答应，结果不欢而散。
　　从昨天开始，干部们改变了策略。不再召开什么会议，直接到村民家里，一户一户签协议，使用各种手段吧。
　　今天晚上六点钟左右，乡里一个干部又来找刘＊，以商量事情为名，将刘＊从家里叫走了。
　　到现在为止，没有任何音信，打电话不通，打手机关机，家里着急的出去四处寻找，一无所获。
　　而今天晚上，干部又分片包干，挨家挨户去找村民签协议。
　　另外一个村民代表师＊，因为到到外地卖鸡蛋去了，没有回来。
　　事情就这样了。刘＊估计最早明天才能回来吧。
　　家里现在也没什么念想了，人安全都是最重要的，别的就其次了。
　　我现在上海念书，算是我们家里第一个大学生吧。
　　这种事情也是第一次经历过，在学校呆久了的确会变傻的。
　　在网上看您的文章，很欣赏您的为人。
　　再次感谢您关心这件事！
　　祝您工作顺利，万事如意！

昨天上村里人上太原，可以说是一无所获
国土资源厅没人管这事，不理；
信访局不受理，要村里人先到乡政府，然后县政府，然后地区政府，然后才有可能到省里
人民日报社驻山西记者站倒是前几天接听电话了，昨天不在，今天打电话又说已经下来调查过了，
发的邮件一个回音都没有
无论是国家机关，还是报社
今天村里又开始吆喝，要求村民签协议，赶快盖章
看来真的是没有办法了

btw：昨天照相了，可是心里是苦的，自己做的东西什么都不算
唉！不知什么时候才可以毕业

谁的“制造”更好？
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■本报记者 董小荣


有意思的是，２月１５日东风标致２０６在海南进行的媒体试驾活动中，东风标致高层在与记者聊天时则多次提到“欧洲制造”这一概念（东风标致副总经理唐腾）。

至于一些二手车经销商在谈到美国车和韩国车的“保值率”这一概念时，其表现可用“大失所望”来形容（北京某汽车品牌４Ｓ店二手车高级评估师）。

随着中国汽车市场正在逐步成为“万国博览会”、中国汽车消费者正在从关注价格转向更关注性能的时候，“谁的制造技术更好”就成为各汽车生产企业争论的重点。

那么，到底谁的“制造”更好呢？

“德国制造”的功与过

　　忘了是哪部很老的中国电影中主人公拿着一把驳壳枪很得意地说：知道吗，这是德国造的枪牌橹子。意思是说那把枪特棒。一百多年来，“德国制造”在全世界几乎都成了质量可以让人放心的标签。这也正是一汽－大众为什么在速腾的推广中刻意强调“德国制造”的重要原因之一。

“德国制造”之所以拥有如此高的信誉，一方面得益于拥有一套完整的职业培训体系，另一方面就是来自于企业完善的质量控制体系和工程师对完美的追求。就汽车领域来说，中国消费者最熟悉的莫过于奔驰、宝马、奥迪、大众等这些世界知名汽车品牌，它们几乎就是技术、质量的代名词。用一位日本某汽车公司高层的话形容：德国汽车的制造理念就是追求挑战极限——无论速度还是质量。这恰恰与德国文化有着重要关系——专注于汽车设计、技术和品质，而不善宣传“工程师文化”。德国车就是德国文化的一部分，因此，德国人在营销方面更愿意抱着“酒香不怕巷子深”姿态，而不太愿意像美国人那样“吆喝”着做买卖。

　　 但最近情况发生了一些变化。在日韩车的咄咄逼人之势下，德国人也开始在市场营销方面采取一些新的办法。例如在“领驭”的发布会上，上海大众高层人士“犹如超级推销员一般，做了长达３０多分钟的生动演讲”，而一汽－大众干脆借“速腾”下线之机，分期分批邀请全国各地记者对其整个制造工艺进行“前所未有的深入考察”，以期使媒体对“德国制造”有更深一步的了解。

　　 在汽车制造领域，德系车的优势主要体现在：领先的设计理念、领先的技术水平、高成本的制造工艺、以及材料的精心选择等方面，由此带来的则是车辆性能高超、驾驶安全可靠、使用时间长久的优势。比如很多去过欧洲的人都知道，奔驰在德国是被用来做出租车使用的，原因就在于它“能跑上２０年”（德国出租车司机语）。

　　 关于汽车设计理念，在汽车圈内流传着这样一个说法：１０年后，面对一个坏了的零部件，德国人会问——它为什么坏了。１０年后，面对一个没坏的零部件，日本人会问——它为什么没坏？这就是两种设计理念最大的不同——德国人追求的是长远质量保证，而日本人追求的则是更好的性价比。

　　 “速腾”作为具有代表性的德国制造技术的产品，也就在一定程度上回答了很多中国记者以及消费者的疑问：“为什么德国车的价格总比别人家的贵？”因为“速腾”所采用的“激光焊接”、“空腔灌蜡”、“双面镀锌”等对中国汽车消费者还有些陌生的技术，都需要很大的投入。

但是，对于还在成长中的中国消费者来说，当他们还不了解德国车的技术特点时，德国车最大的“罪过”就在于其价格相比竞争对手来说“太黑了”。不过有理由相信，随着消费者们的逐渐成熟，当有一天他们把自己的生命看得比金钱更重要的时候，他们就会更倾向于那些在技术和品质上更有保障的产品。

“日本制造”的是与非

　　 关于“日本制造”曾流传过这样一个笑话：在通往芝加哥机场的公路上行驶着一辆出租车，车上乘坐着一个日本游客。一辆车超了过去，日本人喊道：“瞧，丰田！日本制造！多快呀！”又一辆超了过去：“看，尼桑！日本制造！太快啦！”再一辆超了过去：“嗨！是三菱！日本制造！快极啦！”出租车司机是个百分之百的美国人，看见那么多日本车超过自己的美国车，加上那个日本人的张狂语言，不免有些恼火。当出租车快驶入机场停车坪时又一辆车超了过去：“是本田！日本制造！快极啦！没治啦！”出租车司机停下车，没好气儿地指了指计价器说：“１５０美金。”“这么近就要１５０美金？！”“计价器！日本制造！快极啦！没治啦！”

　　 如果没有纯粹狭隘的民族情绪，相信大多数人会对“日本制造”的品质给与肯定，也不会有人把这个笑话当真。其实，日本在２０世纪８０年代也曾被誉为“世界工厂”，但它在那个工业化时代里成功地追赶上了欧美，而“高度重视生产现场”则是日本制造技术水平提高的重要因素之一。

　　 相对于美国人擅长的在“制造什么”方面的革新来说，日本人似乎更善于在“如何制造”方面的革新。记者曾多次参观过丰田公司的汽车生产线，对于生产线上工人们那种一丝不苟的工作态度尤其印象深刻，特别是风靡全球汽车制造业的“丰田生产方式”，早已成为各汽车制造企业必备的管理模式。几年前，记者在采访生产斯柯达的原四川丰田公司时曾发现，车身钢板因不够平整而出现反光折射现象，问现场的日方技术人员，这种情况如果在日本是否会允许出厂？得到的回答是否定的。后来在日本丰田总部，这一回答得到了进一步证实。

　　 在汽车制造领域，“丰田制造”几乎也成了“日本制造”的同意语。但是，“婚礼门”事件的发生，使人们对“日本制造”产生了怀疑，加上德国品牌对“德国制造”的大力宣传，使丰田公司也把注意力放在了“日本制造”的宣传攻势上，这才有了这次对丰田在中国来说是“开天辟地”之举的“锐志碰撞试验”。

略懂汽车的人大概都知道，德国车比较硬朗、日本车比较温柔、美国车比较粗糙。日本车的这种所谓“温柔”，其实也是源于日本的文化。记者曾与丰田公司的另一大品牌——雷克萨斯的设计师及负责中国事务的高层探讨过雷克萨斯的设计理念，得到的印象是：日本车追求的并不是“挑战权限”，而是“兼顾更多人的驾驶感受”。从这一点出发，很多日本车给人的感觉是“说面不面，说强不强”，意思是它虽然没有德国车那样强烈的驾驶快感，但也不会像美国车那样三天两头大小毛病不断。

　　 不过，“锐志碰撞试验”想告诉人们的显然不是这些，而是丰田公司想让中国市场接受的另一些概念。

　　 曾经有很多开过日本车的司机抱怨，一旦发生撞车事故后，车身变形严重，无法修复，只能报废。在试验现场也可以看到，６４公里／小时、４０％可变形物侧面碰撞后，这辆价值２０万元左右的锐志基本报废，技术人员说已没有修复的可能，即使修复也不合算。

那么，为什么日本车这么“不禁撞”？

　 　丰田公司认为，安全性是汽车消费者在购买时考虑的重要因素之一，但对于安全性的认识存在着“钢板越厚越保险” 、“气囊越多越安全”的误区。实际上，在时速达到５０公里以上时发生碰撞，钢板厚或薄几毫米的作用并不明显，重要的是车身结构的吸能以及抗变形能力。而不系安全带时气囊若打开，更可能危及驾驶员的生命安全。

　　 正是基于这种开发理念，丰田公司根据世界多数国家的安全基准，结合事故的发生状况，设计了ＧＯＡ（Ｇｌｏｂａｌ Ｏｕｔｓｔａｎｄｉｎｇ Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ）。运用ＧＯＡ车身技术，丰田在使用高张力钢板的同时，采用ＣＡＥ（计算机模拟控制）技术，开发具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。从而实现在车辆撞击发生时，吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，将驾驶室变形减少到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。

　　 日本有很多汽车制造商，也许丰田并不能代表所有的日本车，但至少丰田的很多制造技术在本田、在马自达等公司中得到了普遍运用，这对于提高日本车的制造水平无疑是有帮助的。

“欧、美、韩制造”的今与昔

　　“欧洲制造”对于中国消费者来说应该并不陌生，１５年前神龙公司引进的富康轿车经过时间的检验，已被证明是一款非常好的汽车，只不过因其生不逢时（两厢概念还有待于中国消费者接受），而自从诞生之时起即命运坎坷。在中国，神龙公司生产的雪铁龙毕加索、赛纳、爱丽舍和标致３０７、２０６算得上是法国车的代表了，虽然有一些老车型的市场表现不那么引人注目，或者因其设计理念过于超前而难以让还不够成熟的中国市场接受以外，其技术含量和产品质量却是公认的事实。最近亮相的标致２０６和雪铁龙凯旋就得到了媒体的一致好评。

　 　但是，神龙公司为什么却从不拿标致和雪铁龙的制造优势作文章呢？东风标致雪铁龙副总经理唐腾认为，那是因为“欧洲制造”的概念在整个中国市场的成熟度还不够，仅靠神龙一家的工作还不足以托起这一概念，他们需要联合其他欧洲公司共同在这方面开展工作。

　　 “欧洲制造”的代表时期可以追溯到２０世纪６０年代，当时的欧洲制造业已经达到了鼎盛时期，工业大约占到了全部工作岗位的４０％。到１９８５年左右，随着钢铁和造船业转移到诸如韩国等低成本的国家，这个数字下降到了３０％。毫无疑问，由于生产力成本越来越高，欧洲的制造业正在大批转向其他市场，但以德国、法国、瑞士等为代表的欧洲制造业，仍然在技术和工艺等方面占有绝对的优势。曾有消息说，欧盟委员会甚至在考虑设立一个贴有“欧洲制造”标签的所谓“共同产品标识体系”，以此打开欧洲产品在世界各地的销路。唐腾的想法正好与欧盟的打算不谋而合。

　　 也许一位汽车记者的话在某种程度上道出了欧洲车的特点：它开起来既不像德国车那么硬，也不像日本车那么软，它让人觉得很舒服。

　　 说到美国车，记者们比较喜欢的一个比喻是：车糟，人不糟。意思是说美国车其实不怎么样，但美国人比较会“忽悠”，所以才能把一款不怎么样的车卖得挺好。

　　 可能有一个例子能说明为什么美国车的品质“就那么回事”。记者在丰田采访时，一位技术人员说，他们曾帮助美国某汽车公司设计一条生产线，无论怎样进行调试，都只能达到设计能力的９５％，最后才发现，原来“丢失”的那５％源自于美国文化中的那种满不在乎情结。同样，记者还发现在日本很少见到美国车，对此日本人的解释是，美国车“大而不当”，且小毛病太多。当然，这其中除了对美国车的质量存在非议外，也不能排除日本人对美国人的仇视心理。不过，日本品牌的雷克萨斯在美国获得巨大成功，不能不说是美国车的一个悲哀。

　　 一位二手车经销商的话恐怕是对美国车品质的最好诠释：美国车在二手车市场上跌价太快了。

　　 不能否认韩国汽车业发展迅速的事实，但国内一家汽车厂在解剖了一辆韩国车后得出的结论却不能不让人惊讶：怎么可以这样造车？我们决不能这样造车！而一篇关于海南某试车场内韩国车在烈日下暴晒后的表现，读完也让人感到心有余悸。

　　 不过，像中国传统的儒家思想一样，韩国车追求的是“中庸之道”——不着重汽车哪一部分的特别出色，而在各个方面力求综合平衡。韩国特尔菲汽配公司总裁就曾声称：“韩国让你在质量和成本之间找到了一个平衡。”这句话大概最能说明为什么韩国车可以卖那么便宜。

　　 对于起步相对较晚的韩国车来说，与世界一流水准相比无疑尚有一定距离，至少到目前为止韩国车中还没有出现一辆“超级跑车”，这就证明韩国车无论在底盘技术、还是在车架刚性等工程技术方面，还有很多需要提高的地方。

　　 中国汽车市场开放以来，几乎所有的世界知名汽车制造商都在中国设立了合资或独资企业，并引进了各种各样车型，面对这样一个“汽车花花世界”，中国消费者打算选择一款“谁制造”的汽车，那就要看我们的首要诉求点是什么了。是价格？是品牌？是技术？是品质？无疑，这是一个仁者见仁，智者见智的事情。

和农民日报联系了一下
碰巧遇到一个比较好的陈da编辑，发了一封email给他
这也是没办法，联系了几个都没有回音
人家都是大机关，大报，不会管你这些小屁事的
还好农民日报毕竟是关注农民的报纸
哎！北京也没人可以找，只有尽可能的想办法了
看陈以前的报道，还是蛮不错的，应该可以值得相信的
家里还是那样，明天准备去太原，找一下亲爱的各级领导
也见一下记者，但愿会有结果
至少不能让这帮头这么容易就欺负人

现在在A、B两种方案
A：1）超大规模长时间延期研究
　　2）基于模糊逻辑的跳楼可行性分析
　　3）面向老板的可靠性无偿及低代价服务系统
B：1）基于神经网络和模糊逻辑的跳楼过程分析
　　2）基于小波变换的跳楼频率分析
　　3）基于排队论的跳楼缓存和排队分析
　　4）基于人生几何的跳楼曲线分析
您选哪个？

自杀也不是没有想过
只是求生的本能还是占了上风
下面的情况倒是出现过几次
不能说是克服了，只是暂时把它压下了
村里的事情还是没有消息
昨晚发了几封邮件到媒体，也没有消息
不乐观啊
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
其实，在大学里，大家都学会了一个词叫“郁闷”，其实，就是沉闷，迷茫，找不到出口。关于自杀，我自己也有这种想法，最近的一次，只是因为找了一个月的工作一无所获，心里很难受，除了找工作，上网，无事可做。好歹也是个知识分子，可是生活得像个流氓地痞，终日游手好闲，心里怎么会好受？
　　在这个社会上找不到自己的社会价值，没有什么兴趣，没有什么事情可以依托，对社会对别人感觉麻木。之所以自杀问题凸显，我觉得我们集体缺失的，是对生命的珍惜，对自己、家庭的尊重与责任；无法找到自己的所爱，没有自己的兴趣爱好——如果发现这个世界有着许多自己感兴趣、喜欢的东西，怎么会舍得和它们说再见呢？许多人都说自己没有爱好，只有喜欢做的事情，不外乎:旅游，美食，听歌，这些事情只有三分钟热度的喜欢，跟风而已，就如大家都在追逐旅游，我们背起了行囊。

包不是什么装东西的，应该叫做脓包，生在脖子后面
只不过这几天才特别觉得讨厌而已
抬头不舒服，一仰脖总要擦到它，不疼，但总是搁的慌
本来我这人就有点驼背，有了这个包更是害羞见不得人的样子
昨晚碰上阿姨，顺便让她看了一下
她大惊小叫一番后，强烈推荐我去医院检查，吃药去
中午的时候到医院挂了个外科
医生不错，这种小病看了一下马上就开方子
消炎药＋外部上些药
顺便还开了些云南白药，治我的右小腿疼
划了帐，又回到外科，一位女医生过来亲自把脓包弄去
又放上纱布，拿透明胶粘了几道
OVER！不过看起来要弄好几天的
哎，和医生聊起来，要戒酒，少吃辣的东西
而我是连着快半个月就着辣椒喝酒，能不起包吗？
这一切的一切都是因为喝酒吃辣引起的
病从嘴入啊
切记教训，为了下面舒服、为了身体健康，请远离烟酒，少吃辣椒吧！

家里昨天突然来了电话，父亲问儿子急事。
县里逼迫迁坟，限清明节前搬完。
要占地建厂，要占400亩地，占的是好地，上报的却是荒地
几百块钱一亩就买走了世代依靠的命根子，情何以堪啊！
老坟里埋的是从山上搬下来的二代人，是刘家的根啊！
将来父母尽管在外面养老，但老人家肯定是要回来的。
自己在外面漂泊，永远改不了的是乡音，又何尝没有想过将来也追随父母的足迹。
但现在，在党和政府的关怀下，很可能一切都没有了
昨天写了一分材料，给国土资源部寄去了，现在为止一点回音也没有
哎！也算是一个读书人了，又能做什么呢？
下面附上那份材料，也算是留个标记吧
当然隐去了一些东西
－－－－－－－－－－－
尊敬的领导：
您好！
我叫＊＊，是一名在读博士，现特向您举报一件发生我家乡的当地政府违规占用耕地建化工厂的事件。
我的老家位于山西太谷县＊＊村，父亲现在家务农，是父母在地里劳累一生供我和妹妹上的大学。当地村民以种地为主。祖祖辈辈在土地上劳作，他们对土地的感情是无话可说的！可是现在却面临着失去土地的危险！
下面我简单介绍一下情况。从去年开始，当地太谷县政府政府就开始与太原晋源的一个化工厂筹划建化工厂，但此事一直瞒着当地群众后来才告诉的。建厂需占用两村的基本农田，其中＊村占地约300多亩，＊村占地约100多亩，合计共490亩地。
其中＊村所占地有两部分，一部分是本村村民的坟地，有几十亩；剩下则为好地，均是村里的水浇地，种着果树、小麦等农作物，这在普遍缺水的山西都是好地啊！
最近县政府突然发出公告，要求村民在2006年3月5日到4月5日（清明节）期间务必将坟地全部迁完，否则按无主的孤坟全部铲平处理。
段村村民对建厂的事情有很多意见，但他们在与政府的协商过程中，提出的问题一直得不到解决。当地政府的态度非常强硬，群众尽管非常气愤，但苦于找不到解决的办法。
村民反映的问题主要有以下几个方面：
1、好地变荒地，知法犯法
当地政府为了审批方便，将所占用农田全部作为荒地上报，而实际上其中仅有很少一部分可以算作是荒地。就连坟地都是可以耕种的土地，况且还有三百多亩好地！
对这种瞒骗上级领导、弄虚作假、知法犯法的行为，当地村民一概不知情。这也是直到看到当地太谷电视台播报的新闻中才获知的，这样的领导、这样的做法无法让群众信任！
2、建厂污染环境，令人心忧
化工厂是很容易造成污染的企业，如果没有相当的配套环保措施，将会对周围环境、人民的生命健康造成无可挽回的损失。而建厂选取的地方，距离附近四个村庄都很近，村民对此非常忧虑！山西本来就是一个污染较为严重的省份，加上缺水；一旦出现问题，后果不堪设想！
3、占地补偿不合理
国家各级政府对于占用农田作建设用地的补偿都是有明文规定的，但当地政府却没有认真执行。对于土地补偿费，按300到400块钱一亩算，按照承包年限计算，每亩7600元。一般的荒地也就算了，但那是近400亩的好地啊！这样的补偿村民接受不了。
4、作风粗暴，群众不満
政府发展经济、造福一方的出发是好的，但当地官员、工作人员在建厂期间的所作所为让群众十分寒心，严重恶化了当地的干群关系！
筹建化工厂期间，一直采取隐瞒态度。最后突然通知建厂，逼迫村民接受，未与村民进行充分的沟通，至今村民大会都没有开过就开始占用农田建厂！村民在反映过程中，当地政府没有细致做群众工作，反而采取各种手段恐吓、威胁！
现在政府已经在占用土地上划出白线，准备迁完坟后就开工建厂，只剩下不到一个月的时间了！
当地群众面临失去土地的危险，非常着急，目前到县里部门根本解决不了问题。他们准备材料想要到上级领导反映情况，不知道到哪里反映情况？不知道到哪里才能解决问题？
我今年过年回家时从来没有听家人、村里人讲过占地建厂的事情，今天晚上给家里打电话才知道此事的。上面所反映的情况是转述我父亲的，根据录音记录的，事件的真实性我可以向您保证！父亲如果不是实在没有办法，是不会让儿子为自己操心的！
这件事情不是我一个人的事情，也不是我一家的事情，关系到全村一千多人的大事！他们迫切需要有关部门的协助。
我自己是学机械的，作为农民子弟，对于如何解决这件事情却是无能为力，只能利用快捷的网络条件向您代乡亲们反映情况，希望您能够指点迷津！
我的个人信息如下：
　　　（此处省略）
土地是农民的生命，没有了土地如何让他们生存。乡亲们现在对当地的政府已经是很失望了，只有寄希望于上级部门能及时纠正错误，还他们一个公道！现在春耕在即，如果拖延下去事情不堪设想！

　　　　　　此
致

＊＊
2006年3月9日

昨天掘下的坟墓，今天兑现了
早上一开机就发现有病毒，那就杀呗
没想到一杀就死机，说什么硬件软件有问题
重启了，就用卡巴斯基做对整个硬盘进行杀毒
结果到一半多的时候又出现错误中断了
木马种类倒是查清楚了，就是杀不了，奇怪
只好到处找清除木马的软件
ftp2上不去，到别处找，一堆，一个一个试
有个还挺好用，找到文件，就是重起就可以清除
结果重起了几次，还是有，怪了
而有的就根本找不到木马，弱！
还是回到卡巴身上，设置了找到病毒后直接按推荐操作进行
没想到这次居然行了
哎，终于放心了
这一切的一切都是因为昨天一时色心性起，下载了带毒的H游戏
结果只是一个演示而已，什么东西都没有
在winnt目录下还找到了一个病毒的文件，图标就是那个游戏
真是傻啊！！
就这样下午什么都没干，不过找到了一个中转文件的网站mofile
用用看

没想到南周居然介绍了我们的县城
真是十分十分的意外啊
上面的鼓楼想当年不知走过了多少遍
在他附近还亲自制造了一起车祸呢，多亏当年的化学老师才把事情摆平
最后一次见到它的时候是在维修，据说是附近的一个企业家出钱修的
过鼓楼往西不远就是一家书店，店面很老的样子，里面黑乎乎的，很幽静
很有古朴的味道，想当年可是在里面转过好多次的，店员也是很懒散的样子
不过惭愧的是，好像只买过一本书，尼克松写的＜1999，不战而胜＞
当初可是费了好大的决心的，至于看没看懂就两说了
书也不知道了扔在哪里了
接下来书店关了，改成了卖鞋，现在就不知道怎么样了
往东走不多远是花灯厂，每年县里闹红火的灯大部分就是这里做的
不过从来没见过有花灯出来过，也没有胆量进去玩
再往东走会碰到一条往南的巷子，进去不多远就是太谷中学了
多少年没有回去了，据说校庆时立的碑上居然还有俺的名字
太羞愧了，在外面这样落魄，怎么可以拿来骗小孩子呢
当年坚固的宿舍应该还在吧，那可是典型的深宅大院啊
据说还是老孔预备给老蒋的宅子呢，可就是一次没有住过
再说说鼓楼，往北过居民区就出城了，而往南过一段街可就进入县城的繁华地带了
这条街很不错的，典型的北方风味
再往南是人民市场，人民医院等等。。。
从这文章描述的看起来，老城这一块变化还不是特别大
这几年唯一去过的一次还是从老婆家里回来从县城坐车回家，绕县城一圈
里面根本没有时间去看，去玩
过年也只是到榆次古城转了一圈，挺好的，就是没有人气
是个忆古的好地方
如果真是要想悠闲的体验晋中古城风味，而不想被滥民俗文化迷了双眼
太谷还是一个较好的去处
以后旅游也要谨慎选择那些很有名的地方，很可能败兴而归
选有特色而不是很有名的地方，自己去寻找有趣的东西
顺便提一句，里面提到了一句俗话：“金太谷，银祁县”
而我们那里说的却是：：“金太谷，银榆次”
不知真伪，或许因为我们靠近榆次，所以拿榆次来陪衬太谷的好就顺理成章了


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重蹈北京覆辙的“小北京”
南方周末　 　
　　拆了城墙，却保住了老城　　
　　重蹈北京覆辙的“小北京”　
　　太谷的标志建筑　———鼓楼 　　
□秦治　
　　　清末民初，晋商进入鼎盛时期，而位于晋中地区的太谷、祁县、平遥又成为晋商集中的核心区，其中的太谷“不仅富甲全省，其私宅园林规模之大，构建之精，人文之盛也冠于他邑”，当年民间就流传有“金太谷，银祁县，平遥是些小买卖”的说法。孔祥熙这位国民政府的财政部长即是从太谷走出来的。当时中国有不少重要的银行家都是出自太谷，所以这里常常被称为“中国的华尔街”。
　到了现代，外地人说起晋商旅游却往往忽略了太谷，言必称平遥古城或祁县乔家大院，这固然暴露了太谷县在迎合现代商业旅游经济上的不足，然而更为关键的问题还是在于，在近代的发展中，太谷这座有着“小北京”之称的城市走了与北京同样的建城之路。
　　清朝末年，由于民间社会的活跃和数代晋商积累起来的巨额财富，太谷大量修建豪门大院和坛场、祠庙、牌坊戏楼等公共建筑。精工实料，不计工本，是这个时期建筑的普遍特点。太谷建筑除了宏大、坚固、精细和数量特别多以外，还表现出浓厚的文化韵味。老城始建于北周建德年间(6世纪中叶)，明正德间加高城池，万历四年改砌砖城，内加回垣，此后400年间不断修葺，苦心经营，直到日本投降后阎锡山政府还在加筑碉楼。城墙之高大厚实，敌楼、瓮城、护城河之齐备，绝不输于时下名列“世遗”的平遥古城。然而发生在北京身上的遗憾在太谷重演，1957年，经历了1380年风雨的太谷城墙终被拆除，建成了现在的绕城公路。
　　但话说回来，也正是这拆墙之后修建的大道，成就了太谷老城的文化“特区”。逢年过节甚至当地赶会的日子，当年城墙所在的马路便热闹非凡，太谷社火、铁棍等当地民间表演艺术更吸引很多附近县城甚至太原的市民前来观看。此外，由于没有像平遥那样大张旗鼓地开发，太谷老城依然保持了它的原生态，老城中、古巷内的当地的民居建筑依然保存完好，而且由于当地居民仍然居住　　其间，更令建筑有了活力与生气。对于游者而言，最大的利处恰恰在于不具盛名，却又看点俱全(惟缺城墙)；而商业性旅游开发的缺失，反而让游客能够真切体味当地的民情民风。即便是黄金周期间，游者也足可闲庭信步，尽享“游”之乐趣，而决无到处看人头之忧。　　

昨天领证了，算是正式进入二人世界了
尽管和平时还没有两样
感觉还是不一样啊，所以在办证的地方还是被A了五十块钱
终于在三十岁之前结束了一件人生大事
但正式承认还是要在家里办了以后的
　一个为她发火为她喜悦的女人
　一个为她忧愁为她欣慰的女人
　一个心甘情愿为她花钱、操心的女人
和她结婚还是蛮合适的
自己是什么玩意还是清楚的！
哈　

书好像是十五年前出的，可道理呢，一点也不陈旧
当我们面对形形色色的理论的时候，还是有时间多听听老话管用些
书居然在主馆，麻烦！
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缪尔达尔提出了“软政权”这样一个概念。它表现为，缺乏立法和具体法律的遵守与实施，各级公务人员普遍不遵从交给他们的规章与指令，并且常常和那些他们本应管束其行为的有权势的人们与集团串通一气，通行“权钱交易”原则。

“软政权”的一个突出特点是行政的随意性控制，那些掌握经济、社会和政治大权的人，利用随意性控制牟取暴利。即使制定了法律，也不被遵守、不易实施。在“软政权”中，制度、法律、规范、指令、条例等都是软约束，可以讨价还价，可以执行也可以不执行，有好处时执行，没有好处时不执行；有“关系”时执行，没有关系时不执行。

软政权实质上是一个由少数人设计的用以最大化政治控制和寻租活动的政体。（１）设租——寻租，竞相牟利。软政权提供可由上等阶层任意享用的谋利机会；社会地位低下的人也“见缝插针”，千方百计寻找一些机会谋求小利。（２）相互矛盾的控制广泛存在，由此孽生出更多的、更随意性的控制，这些控制远大于规范的必要控制，这就逼迫经济主体不得不把主要精力放在与官员打交道上，而不是放在市场竞争上。（３）掌握随意性控制权的行政官员与维护这种随意控制秩序的政治家勾结，不断地扩大着他们的既得利益。模棱两可的控制制度，在具体应用时变成任意的行政判断，权力在此基础上被进一步放大。特别是在一个“关系”起着极大作用的环境里，商界和官场合谋从体制中得到既得利益，成为一种自然的趋势。

缪尔达尔把“软政权”作为不发达国家的一个重要特征。尽管程度不同，但所有的不发达国家都属“软政权”。为什么会产生“软政权”？从根本上讲，是因为权力集中在上等阶层手中，他们应该能够提供平等的法律和政策措施，但是居于至高无上的地位又阻挠其实施。软政权的形成为发展中国家的特有政治机制。

在缪尔达尔的语义中，“软政权”随意性的行政控制是与高度的强制、暴力和残酷十分兼容的，与独裁主义和家长主义的遗产相一致。值得注意的是，“软政权”并不是掌权者真正的“软弱”或“文雅”，而在于掌权者不愿意为了实施他们所宣布的政策目标进行强制，是权力结构、实际目标与口头表白之间差距的反应。直白地说，就是口是心非，说一套，做一套。在这里，官员们利用公共职责相威胁，从中作梗和拖延，用以谋取个人利益，妨碍各级决策和实施。

“软政权”包括所有的社会纪律在内，它们相互关联，在因果循环中彼此放任、甚至彼此诱发造成累积效应。腐败在根本上不过是“软政权”的一个具体表现。它们相互联系、相互促进。一方面，“软政权”为腐败提供大环境；另一方面，因累积效应的因果循环，腐败的盛行又让这些国家保持“软政权”的巨大力量。寻租和腐败的蔓延给腐败的政治家和不诚实的官员及商人在保持并加强这类控制上以既得利益。

缪尔达尔还概括了“腐败民俗学”的现象。“腐败心理”，即“掌握权力者”会认为“可以为了自己的利益、家庭的利益或他觉得应当忠于的社会集团的利益来利用权力。”当人们默认腐败是一种正常行为方式时，就形成了“腐败民俗学”。也就是见怪不怪，习惯成自然。这是一个非常严重的问题。

“软政权”造成的后果是严重的。一方面，在私人领域，引入理性的利润动机和市场行为是困难的；另一方面，在公共权力领域，抑制、消除个人利益动机也同样是困难的。这样，市场经济的“游戏规则”难以确立或失效；社会收入分配机制扭曲，人们不是把精力放在寻利上，而是用在寻租上；降低政府的权威，影响经济和社会稳定；等等。一言以蔽之，“腐败行为对任何实现现代化理想的努力都是极其有害的。腐败盛行造成了发展的强大障碍与抑制。”

与“软政权”相对应的是“硬政权”。由“软政权”向“硬政权”的转变，是一个减少腐败的过程，是一个产权强化、政权硬化、制度化、法律化及经济自由化的过程。历史比较地看，我们看到现在的发达国家（如西北欧）腐败非常有限。实际上，在进入近现代社会之前，这些国家的腐败也很普遍，但与今天的不发达国家相比，政权无论如何要“硬”得多。这些国家在经济自由化的过程中构筑起了强大的“硬政权”。与自由市场经济相对应的政权，其基本特征就是以高度的个人廉洁和效率为标志的政治和行政体制。

为什么一些国家富裕而另一些国家贫困？道格拉斯·诺思说，“由于缺少进入有法律约束和其他制度化社会的机会，造成了现今发展中国家的经济长期停滞不前。”通俗地说，发达国家一定是政治制度发达，没有发达的政治制度，就不可能有发达的经济，就不可能有发达的国家。之所以人家是发达国家，你是发展中国家，就是因为缺乏相应的法律和制度这个必要的前提条件。“如果没有更大的社会纪律，南亚几乎没有迅速发展的希望……”

闲来说几句，是对以前种种的反省，更是对未来的鞭策
1、订计划可以，但请订完后马上开始
　　与其制订优秀的计划，不如即时开始把手头的活做完
2、做一只脱壳的蚕，把别人加上的、自己背上的包袝扔掉
　　只有行动，才是解决问题的关键
3、要学会调节自己，脑袋很闷的时候可以尝试做别的事情
　　如跑步，抽烟等
4、调整心情，不要整天给别人一副臭脸，不会傻笑也不必整天生气吧
　　特别是年纪大了，小心皱纹啊
5、最后还是要努力，抓紧时间，不能再拖了！

事情已经够奇的了，更搞的是最后记者的评论！
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福建惠安有座奇庙　神龛供奉二十七名解放军烈士
　天下有多少座庙，供了多少神，没有人说得清，可有一路“神仙”与众不同，那就是福建惠安崇武军庙供奉的“军神”
　　军庙，原名“二十七君庙”，又名“解放军烈士庙”，位于惠安县崇武镇。它与明代古城、惠安女和民间工艺石雕共同构成崇武奇特的人文景观。
　　“军庙”的纪念碑上镌刻着这样一篇碑文：
　　1949年9月17日，我中国人民解放军叶飞部第十兵团28军8 4师251团奉命解放金门，调兵至平潭集结崇武，兵船方抵崇武镇西沙湾即遇敌机空袭，时逢渔镇集市，疏散未及，劫难将临。解放军指战员当机立断依船体或卧沙坑对空御敌转移目标，终以27位官兵牺牲的巨大代价拯救满城生灵于血火之中。 　
　而今国家昌盛，人民安乐，昔日西沙滩已辟为旅游胜地。为缅怀英烈，激励后人，特于27烈士殉难处勒石树碑永志不忘。
　　——1993年冬
　　小时候被救命的的老人曾恨，拟好了碑文，自筹到了6万元钱。她又出去“化缘”，镇里的乡亲们捐资5万多元， 先建了一座英雄纪念碑，又请时任海军司令员的叶飞题写了碑文：为人民死得光荣。
　　纪念碑落成那天，四乡八邻的父老乡亲们赶来谒拜，曾恨像迎接宾客一样迎接前来参拜的“香客”，给他们备了茶水和午饭，年老体弱和路途遥远者可以在这里享用一顿“斋饭”。后来，为了方便游人和“香客”，曾恨索性在这里开了一个小小的门市部，准备了饮料、食品和祭祠用品。
　　“军庙”的名声渐渐地远播出去，前来参拜的”善男信女”日渐多了起来，有当地的，有外地的，也有港澳台的。他们中间更多的是军人，有集体组织来的，也有结伴慕名来的。这里“香火”最旺的时候是七一、八一、国庆节和“9·17”。
　　“香客”们来得多了，做”功德”的也多了。纪念碑下有一块功德牌，上面镌刻着捐资者的名字。众志成城，日月可鉴。功德钱多了，曾恨把这笔钱全部用于”军庙”的扩建，先后建了正殿、山门、纪念馆、仰烈路，还特地为“二十七君”建立了训练场、会议室。如今的”军庙”已经有相当的建设规模，殿堂亭阁，错落有致，香火缭绕，终日不绝，远远望去，亦真亦幻，如海市蜃楼。　　在崇武，大大小小的庙宇有十多座，可香火最旺的要数”军庙”了。来过军庙上过香抽过签的人回去都说，解放军不会骗人，解放军都说实话，那里的签最灵验。一传十，十传百，这“军庙”就越来越神了。”军庙”的轰动效应是曾恨所始料不及的。建庙之初，她的初衷是不搞封建迷信，她敬的不是神，敬的是百姓的救命恩人。如今这些活生生的人咸了人们心目的“神”，人们对他们顶礼膜拜，人们也要求对其上香、叩拜、许愿、抽签。
　　　起初，”军庙”里没有什么”礼数”，任香客们自由发挥。后来，外地的香客来得多了，把庙宇俗成的”礼数”搬了进来。曾恨并不反对这些形式，可只有抽签一项她无法满足香客的应求。”军庙”里没有经文，没有法师，谁来布签和解签，如果把周易、八卦搬来，再请来法师解签，这里的“军魂”是否能答应，曾恨思来虑去，决定独创一副与众不同的“军卦”，27君每人一卦。她请来当地的一位”学究”，从古籍、古墓、碑林和英雄谱中摘章选句，拟定了卦文。曾恨将这些卦文熟记在心，凡来求签者，她代为释签。
　　凡来这里求签的算命的从来不收费。“军庙”的卦真的很灵吗，谈及这个话题，曾恨老人说”别人信不信，我信，真的很灵。”接下来她向笔者列举了许多趣事： 　　阿秀，是石雕厂的女老板，她的生意越做越火，居然做到了国外。第一次和外国人做生意，她心里没有谱计，来庙里求签。那天她抽的是一副好卦，得到了“军神”的保佑。她大胆去日本做生意发了大财，又来庙里还愿，一次捐了三万元。
　　林文忠，晋江人，当年在惠安当过兵，回乡后逢天时地利，成了腰缠万贯的老板。他有一个女儿在部队当兵，第一年没考上军校，于心不甘，决定第二年再考，但心中没有底。林文忠听说军庙的卦灵，从老家赶来为女儿抽了签，他抽的签文是风和浪静好行舟，高歌鼓舞乐忧游。四时八仙齐畅饮，十八学士登瀛洲。果不其然，那年他女儿真的确上了榜。来还愿那样天，他给军庙捐了一万元。
就在笔者和曾恨老人交谈之际，两位惠安女前来求签，一个问她今年是否能考上大学，另一个问她到外地打工是否能挣到钱。善男信女们如此虔诚，端坐在神龛上的“军神”们总是缄默无言。
　　这就是”军庙”的故事，听起来是神话，说起来是笑谈。其实它既不是神话，也不是笑谈，这是一个爱与恨浇铸的故事，这是一座纪念人民英雄的丰碑，这是一曲军民鱼水情的千古绝唱，这是天下善良的人们对和平的祈祷。